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无车日各地情况各不同总体而言宣传力度不够

发布时间:2018-08-13 01:24:41  来源:互联网   阅读:0

“无车日”各地情况各不同,总体而言宣传力度不够需加大

如今,保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车已经成为全球共识。不少国际政要和社会名流也纷纷在不同场合中身体力行倡导环保出行方式。不妨让我们放松心情,少开一天车,骑车慢行,感受生活。

如果要让市民能够将无车日这一概念根深蒂固地存在于脑海,自然少不了宣传,每年一到“无车日”,各地都会通过多种方式进行宣传。在今年“无车日”前,乌鲁木齐市公交集团也曾在电信公司等车站设立宣传点,号召市民优先选择公共交通工具出行。

作为以“堵”而闻名的北京,在“无车日”当天划定了三个无车区域,用行动让市民亲身体验了一把无车日。而长沙,不仅对重点路口进行严格管控,今年的“无车日”更是在大禁区范围内禁止尾号为双数的机动车通行。

虽然设定无车区域在一定程度上会让城市某一路段呈现无车状态,但从某种程度上来说

无车日各地情况各不同总体而言宣传力度不够

,无疑会增加周边路段的交通压力。南京、无锡、苏州等地今年就顺应民意不再实行区域限行,而是开展多种形式对公交、地铁等公共交通工具进行大力宣传,鼓励市民首选公共交通工具出行。

“我看说,今年宁波地铁各站点发放了5万张免费换乘券,鼓励市民主动选择公共交通工具出行,比起道路限行,逼迫市民改变出行工具更容易让人接受。如果只是单纯的限行,市民开车完全可以选择其他道路通行,但如果让市民完全从心里接受公共交通工具,效果可能会更好。”市民杨勇说。

笔者在上搜索发现,除了宁波外,深圳市民在“无车日”当天持机动车行驶证可免费乘坐公交车和地铁,嘉兴市也在当日7时30分至18时30分推出免费乘车服务。

总体而言无车日宣传还是不到位,大家对于那一天是无车日基本没有概念,还是希望相关人士能够多宣传一些和环保、环境等有关的日子,提高市民的环保意识。

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